segunda-feira, 17 de março de 2014

ARGUIDO PASSA SEMANA NA NEVE A ESQUIAR.E QUEM PAGA?

O Fundador do Banco Privado Português (BPP) e arguido no processo Privado Financeiro, João Rendeiro, esteve a semana passada numa estância de esqui na Áustria, aproveitando as dispensas das sessões de julgamento concedida a 20 de Fevereiro,pelo juiz Nuno Salpico.
A informação consta dos autos do processo. Os advogados do ex-banqueiro informaram o coletivo da viagem, indicando os contactos do hotel. Segundo a Lusa, a defesa não revelou os motivos da deslocação, mas refere que o hotel em causa é o Alpenhof, situado na região de Hintertux.N semana em questão, o hotel em causa, cobrava entre 170 e 200 euros por noite.
Como é sabido este senhor, também Fezas Vital e Paulo Guichard estão acusados de burla qualificada em coautoria, num investimento que terá lesado os clientes da Privada Financeira em 40 milhões de euros Em tempos passados, quando uma pessoa tinha problemas com a Justiça, ficava impossibilitado de se deslocar para o estrangeiro.Hoje é tudo muito mais fácil, desde que se tenham bons advogados, tudo se modifica para bem do arguido.Esta é a Justiça que temos nesta país.

terça-feira, 4 de março de 2014

A MINHA PRIMEIRA CONCERTINA, QUE ME DESPERTOU INTEIRAMENTE PARA A MÚSICA DO NORTE DE PORTUGAL

Esta foi a minha primeira concertina, que me despertou todo o gosto que há muito tempo vinha despertando em mim. Neste momento já tenho uma segunda, com outras carateristicas, o que me deu outra forma de estar e perceber quanto este som nos enchem o coração.Esta foi a minha primeira aparição em público, mais precisamente no dia 23/6/2012, nuns anos de familiares e amigos,Estou tentando gravar, e por estes dias, apresentarei por esta via a minha primeira aparição, com a concertina na mão.M.ZÉ.

O QUE PODE UMA ENTRADA USB PERMITIR

Estamos perante duas crianças com conhecimentos elevados sobre as novas tecnologias de ponta, em que o diálogo, franco e aberto, dá para entender, que o futuro para eles será risonho.
Com a idade de quatro anos, espertos muito vocacionados para a brincadeira,  mostram de uma forma pessoal a maneira de utilizar o seu mecanismo ao alcanço de ambas as mãos.
A linguagem utilizada é simples, os olhos fixos nas zonas genitais, olhos muito abertos, não dá para ver qual dos dois está mais nervoso, mas o que na realidade pretendem e só muito simplesmente introduzir a antena WI-FI na entrada da ficha USB (unidos seremos bons).
Os símbolos para uso diário, são bastantes, vou lembrar alguns, banda larga,bluetooth,browser,gps,
java,mail.etc.Todos metidos numa panela com alguma água e um pouco de sal, daria uma sopa de letras, com um paladar agradável.

quarta-feira, 12 de fevereiro de 2014

TEMPOS DE MODERNIDADE

A imagem que hoje lhes mostre, e que certamente terá que ver com a nova situação dos C.T.T. (privatização), foi por mim registada no dia 13 de Janeiro p.pº., quando me desloquei àquela estação para obter serviços de que carecia.
O espaço destinado ao estacionamento dos utentes encontrava-se ocupado pela viatura da foto.
Logo me interroguei: Serão os novos transportes que os C.T.T. adquiriram para prestar serviço aos seus clientes, especialmente os que moram mais distanciados ?.É que até já enverga as cores da Estação.
Prometeram-nos modernidade e rapidez, e esta fotografia pode muito bem ser  indiciadora desse novo caminho. Uma imagem diz mais que mil palavras
De qualquer modo, não pude evitar uma gargalhada e registar a imagem para a posteridade.
O referido veiculo, devidamente equipado e bem pintado nas laterais e traseiras, rodas de borracha
com jante 19, molim com espelhos refletores , rédeas de corda entrançada com pontas de cabedal, reúne todos os requisitos exigidos pelo novo Código do I.M.T,T., e até o triangulo  de segurança para sinalizar o estacionamento não faltou: O cão, ao lado, olho bem aberto, regista todo e qualquer movimento, à retaguarda, à frente e sobretudo ao lado, posição que estrategicamente escolheu para se colocar.
Um mimo, tudo correto e legal, não estivessem os CTT na mão de privados e nada disto seria possível, dado o momento de contenção de despesas que o país vive. É que equipar uma :Frota: destas
 custa milhões... milhões...  e milhões de EUROS. (Oxalá os CTT não deixem de ter lucros com tão avantajado investimento).